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Mobilités Domicile-Travail

Le GHH encourage tous ses agents à rejoindre leur lieu de travail par un mode de transport doux (bus, marche, vélo, covoiturage).

Favoriser une mobilité active au quotidien offre de multiples bénéfices pour la santé et permet en outre de lutter contre le stress, la pollution de l’air, sonore, la congestion du trafic et les émissions de gaz à effet de serre (GES).

La voiture individuelle constitue pourtant la majorité des déplacements des français, y compris pour les trajets très courts (53% des trajets domicile-travail de moins de 2kms se font en voiture) !

Au global, les déplacements en voiture représentent environ 20% des émissions de GES d’un français moyen, et sont une source de pollution locale forte (oxydes d’azotes, particules fines, COV) engendrant des impacts sanitaires démontrés (maladies cardiovasculaires notamment).

Calculez l’impact carbone de votre trajet domicile-travail:

S’engager dans la transition nécessite donc une forte sensibilisation et un accompagnement vers une mobilité active et tant que possible sans voiture !

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Accès aux sites du GHH – Transports en commun – Parcs à vélos

Les traits roses matérialisent les itinéraires cyclables. Les vignettes vertes les arrêts de bus et les bleues les parcs de stationnement vélo. Les vignettes sont cliquables pour afficher des informations complémentaires.

Voir en plein écran

Vélo

Combien j’économise en passant au vélo ?

Retrouvez tout en bas de cette page un petit outil permettant d’estimer vos gains financiers en utilisant le vélo plutôt que la voiture.

Itinéraires cyclables

Consultez la carte ci-dessus pour repérer en rose les itinéraires cyclables vers les différents sites du GHH !

La sécurité à vélo

Casque, éclairage, catadioptres, gilet de visibilité, sonnette… Retrouvez ici la liste des équipements obligatoires et recommandés à vélo.

Geovelo

Le GHH a sélectionné l’application Geovelo pour accompagner votre mobilité à vélo. L’application est gratuite et permet de trouver des itinéraires sécurisés, comptabiliser ses trajets et ses kms, estimer ses gains d’émissions de CO2, etc…

L’application permet un enregistrement automatique des trajets en arrière plan, pour éviter de devoir penser à l’activer systématiquement (requiert des réglages spécifiques sur votre smartphone). Elle permet également une synchronisation avec Garmin.

La communauté GHH a été créée et permet notamment d’organiser des challenges et des animations !

L’application est disponible en téléchargement pour Android ou iOS

En complément, la Carte des pistes cyclables Le Havre Métropole

Groupe Tchap Vélotaf : un groupe d’entraide et de partage d’information est disponible sur Tchap. N’hésitez pas à diffuser aux autres collègues vélotaffeur.ses !

Se mettre au vélo, c’est possible ! 8 personnes témoignent sur comment le vélo a changé leur quotidien.

Comment bien choisir son antivol ?

Location de vélo LiA

ll n’y a pas de vélos LiA dédiés pour le personnel du GHH.

Chaque agent doit formuler sa demande directement auprès de LiA. La flotte est limitée et il y a beaucoup de demandes, la liste d’attente est importante.

Il est recommandé de faire sa demande en période creuse, c’est à dire en hiver.

Toutes les infos sur le site LiA : Location de vélos LiA

Où s’équiper ?

 

Où stationner ?

  • Consultez la carte ci-dessus pour repérer les emplacements de stationnement vélo sur les sites Monod, Flaubert et Janet. Il faut zoomer sur les sites pour les faire apparaitre sur la carte.
  • Sur le site Monod (à venir pour Flaubert et Janet), une armoire contenant du petit équipement de réparation est à disposition au parking -1 du PFME. Sa clé est disponible au PC sécurité (à proximité des ascenseurs du Fontenoy).
  • Des casiers tampons et des serviettes sont également à dispositions des vélotafeurs souhaitant se doucher au vestiaire centralisé de Monod. Prévoir son propre cadenas pour verrouiller le casier

 

Covoiturage

Covoiturage – Hôp’&go


La DTEES a lancé « hôp’&go », un service de mise en relation interne entre covoitureurs potentiels du GHH.
Le principe :

  • l’agent intéressé s’inscrit via le formulaire dédié (voir détails ci-dessous)
  • en renseignant son contact, son adresse et son site de rattachement
  • la DTEES place les personnes inscrites sur une carte et identifie des poches de covoiturage – des « matches »
  • la DTEES met en relation des covoitureurs potentiels via les données de contact renseignées dans le formulaire
  • les covoitureurs organisent ensuite directement leurs trajets comme ils le souhaitent

Si vous êtes intéressé.e, merci de bien vouloir remplir le formulaire ci-contre:

 

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Covoiturage – Applications Externes

En cas d’absence de « match » sur hôp’&go, il y a toujours possibilité d’utiliser les applications externes de covoiturage :

Transports en commun

Les principaux sites du GHH sont accessibles en transports en commun. La carte ci-dessus recense les arrêts et lignes de bus à proximité des sites principaux, ainsi que des liens vers les horaires.

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Prise en charge partielle des abonnements aux titres de transport en commun

Le GHH prend en charge 75% du coût de l’abonnement à des titres de transport (avec un plafond à 99€ mensuels) pour les trajets réguliers domicile travail. Cela concerne également la location de vélo LiA  et REZO Bus Caux Seine Agglo (en cas de cumul, la prise en charge s’applique sur l’abonnement le plus cher).

Pour en bénéficier:

  • Personnel Non Médical : formulaire à compléter et transmettre à la DRH (depuis le réseau GHH uniquement)
  • Personnel Médical : formulaire à compléter et transmettre à la DAM (avec pièces justificatives) (depuis le réseau GHH uniquement)

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Résultats de l’enquête mobilités domicile-travail 2025

La DTEES a réalisé une enquête auprès des agents sur leurs habitudes de déplacements domicile-travail.

En voici la synthèse : Synthèse Enquête Mobilités 2025 (disponible depuis le réseau du GHH uniquement)

L’objectif est d’utiliser ces données pour déployer (ou poursuivre la mise en place) des actions, y compris avec la communauté urbaine et la ville de Montivilliers, visant à favoriser l’usage des mobilités douces.

💰 Économies réalisées en passant de la voiture au vélo

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